（液压油要按期过滤更换，油变质要及时更换，）
2） 检查主缸密封圈是否损坏。
此过程除1）2）3）外必需先想办法将主缸内泄力泄去，在做检查。
3） 检查系统C1盖板低压调节阀是否到最佳位置（一般3-7Mpa）
4） 检查电磁阀YV2/YV4的阀芯是否卡死（方法见 1）
5） 若泄压时低压无压力，可将调压阀12拆下清洗后在装上。液压机、液压拉伸机、钢木门压花液压机等液压设备均用二通插装阀，在使用中液压机/钢木门压花机中液压阀会泛起卡阀现象，这是由于液压油中进入杂质了或进入其他东西了，导致液压油轮回中把液压阀给卡住了或者由于一些别的原因导致卡阀现象，这是很常见的题目，所以提醒客户在平时多留意封锁好液压站上的加油口，常常清理上面杂物，避免杂物进入液压油箱里去而造成不必要的麻烦，泛起卡阀现象怎么办呢？如何知道在那个部位卡阀了呢？液压阀卡住了会泛起什么现象呢？
液压阀卡住了会泛起以下现象：
A：系统会没有压力或压力不足：
1） 检查电机是否和油泵转向一直，若是相反，则要调整好电机转向。将阀块防止最下限或在滑块下垫一支撑，防止滑块下滑，拆下支撑座C6及插件，检查插件C6是否灵活，“O”型圈是否损坏。
D：滑块没有快下：
1) 检查设备精度，若精度不够，要重新调整，柱子要加润滑油。若有卡死现象，则是将阀芯掏出看阀块内部有无杂质并将其清理干净，同时留意阀芯断面中间的小阻尼孔是否梗阻，若是梗阻用小针将其穿通，清洗干净后放回，再将调压阀和电磁阀原样装回，若“O”型圈损坏 更换新的。
B：主缸不泄压
1） 检查电磁铁YV4是否通电，插头是否松动，线圈是否损坏，若损坏请更换。
E：滑块回程带压
1） 电磁阀YV5是否泄漏，若泄漏太大需要更换电磁阀。
5） 检查支撑阀C6是否卡死
6） 检查电磁阀YV8是否卡死。
7） 检查其他电磁阀换向阀或方向阀插件有无卡死现象。
3） 检查系统插件C1电磁阀的阀芯是否卡死，方法是：用一小螺丝刀推动电磁阀的喜帖是否能灵活有吸力或自动复位，否则拆开两端电磁铁将阀芯及两真个弹簧座和弹簧掏出然后看是否有杂物，用汽油清洗干净后在原样装回。
3） 检查YV6电磁阀下面盖板上阀（在M18×1.5螺塞下）是否有杂物卡住或被损坏，方法：拿M6螺钉把梭阀体掏出，用M5螺丝将梭阀头拿出，下面有O型圈，看看是否损坏。
5) 方向阀插件C4是否卡住，电磁铁YV5是否卡住。
4） 拆下系统插件C1电磁阀和系统插件C1盖板调压阀，检查插件C1是否灵活，“O”型圈是否损坏。
C：滑块静止状态下滑
1） 检查支撑阀C6低压先导手柄是否调的过小，将其按顺时针方向旋紧至合适位置，若滑块继承下滑，则支撑阀有题目。
2） 检查低压电磁阀YV2是否通电，插头是否松动，线圈是否损坏，若损坏请更换。
5） 检查其他电磁阀或方向阀插件有无卡死现象。
3) 电磁铁YV5是否带电，YV5快下时不可以通电。
4） 检查方向阀插件是否卡死，“O”型圈是否损坏。
2） 检查系统插件C1电磁阀电磁铁YV1/YV2插头是否松动，是否调换了位置，线圈是否损坏，若是坏了则要更换。
6） 检查系统电磁阀下面的压板两端调节手柄、锥阀、锥阀座是否磨损，检查锥阀座下面的“O”型圈是否损坏，锥阀座中间小孔是否堵塞。若有卡死现象则将阀芯掏出看阀块内部又去杂质并清洗干净，同时留意阀芯端面中间的小阻尼孔是否梗阻，若被梗阻，用小针将其穿通，清洗干净后放回，再将调压阀和电磁阀原样装回，若“O”型圈损坏 更换新的。
4) 检查电磁阀YV8是否卡死。
2) 电磁铁YV3是否带电，卡住和损坏。
2） 精度不够，需重新调整液压机的精度。油压机
上一个：